Vjezdové brány a oplocení

Při výběru vjezdové brány je dnes k dispozici široká škála možností, a to jak z hlediska typů bran, tak i použitých výplní.

Nejdůležitějším krokem je zvolit správný typ vjezdové brány. Je proto nutné zvážit všechna pro a proti a ujasnit si, jaký typ brány nejlépe vyhovuje požadavkům na vzhled, prostorové možnosti i pohodlí při používání. Pokud je potřeba s výběrem poradit, stačí nás kontaktovat.

Samonosné brány

Samonosné brány dnes patří k nejpoužívanějším řešením. Jejich hlavní výhody spočívají v úspoře prostoru za vjezdem (lze parkovat hned za bránou), schopnosti částečně vyrovnat terénní nerovnosti (ani zcela nerovný vjezd nepředstavuje problém, protože brána se pohybuje nad povrchem) a téměř bezúdržbovém provozu (o bránu není nutné se výrazně starat, přesto je vhodné ji čas od času nechat zkontrolovat servisním technikem a prodloužit tak životnost komponentů i pohonu).

Pojezdové brány

Pojezdové brány mají podobné vlastnosti jako brány samonosné – také se otevírají do boku podél pozemku. Je však nutné počítat s tím, že po celé dráze pojezdové brány musí být kvalitní a především rovný betonový základ, takže příprava pro pojezdové brány je o něco náročnější. Největší výhodou oproti samonosné bráně je celková délka pojezdové brány. Samonosná brána má za vjezdem konstrukci, která zajišťuje její správnou funkci, a její délka závisí na velikosti brány, hmotnosti a dalších faktorech. Pojezdová brána má za vjezdem také svou konstrukci, ale podstatně menší – ve většině případů se vejde do půl metru.

Křídlové brány

Klasické křídlové brány zná asi každý, takže není nutné se příliš rozepisovat. Fungují na standardním principu, kdy jsou dvě protilehlá křídla (případně jedno křídlo) připevněna na sloupcích na otočných pantech. Křídlové brány se zpravidla otevírají dovnitř do pozemku a tím narušují prostor za vjezdem Není tedy možné nechat vozidlo zaparkované přímo za bránou. 

Teleskopické brány

Teleskopické brány jsou využívány v prostorech, kde není dostatečné místo pro samonosnou, či pojezdovou bránu. Brána se skládá z dvou a více dílu, které se skládají vedle vjezdu. Bezesporu největší výhodou je právě malá náročnost na prostor vedle vjezdu v otevřeném stavu, ovšem je nutné počítat s vyšší pořizovací cenou. Další nevýhoda teleskopických bran může být jejich menší pevnost v zavřeném stavu, ale to záleží na spoustě faktorů, jako jsou rozměry, výplň a celkové řešení.

Skládací brány

Skládací brány pro změnu vylepšuje prostorové řešení u křídlových bran. Každé křídlo brány je tak možné ještě složit napůl a díky tomu opět ušetřit nějaký ten prostor. Tuto funkci zajišťují speciální pákové mechanismy umístěné na spodku brány, je tedy nutné počítat s navýšením světlé výšky pod rámem brány. Mezi další nevýhody patří také menší pevnost brány a vyšší pořizovací náklady.

Pohony bran

Všechny výše uvedené typy vjezdových bran je možné pohánět buď klasickým ručním pohonem, nebo samozřejmě moderním automatickým (privátním či průmyslovým) pohonem zvoleným dle typu brány a četnosti užívání. 

Pohony je možné vybavit také celou řadou moderních technologií jako jsou gsm moduly pro ovládání telefonem, otevírání pomocí kódové klávesnice, impulsního tlačítka, nebo například senzorem na otisk prstu.

Plotové výplně

Mimo vjezdových bran a vrátek vyrábíme také plotové výplně v různých variantách.

TAHOKOVY
PLECHY
HLINÍKOVÉ ŽALUZIE
DŘEVĚNÉ PLOTOVKY
WPC - DŘEVOPLAST
a další..